44 Izlaz 48 Kontroler svjetlosnog signala upozorenja za promet na ruti

1. Xintong sustav upravljanja prometnom signalizacijom je inteligentni sustav upravljanja prometnom signalizacijom koji integrira naprednu informacijsku tehnologiju, komunikacijsku tehnologiju i računalnu tehnologiju. Kao ključni podproizvod u sustavu inteligentnog upravljanja prometom, može raditi samostalno i može se uključiti u urbani inteligentni sustav upravljanja prometom. Može uvelike poboljšati prometni kapacitet cestovne mreže, poboljšati učinkovitost prijevoza i izbjeći zagušenja i blokade.

2. Upravljanje i kontrola tajnih službi temeljena na GIS-u, vizualizirano
Ruta posebne usluge može se iscrtati na GIS-u, a provedba plana posebne usluge može se prikazati intuitivnijim ikonama, tako da osoblje kontrolne postaje posebne usluge može razumjeti prometnu situaciju u stvarnom vremenu i pravovremeno reagirati na prilagodbe.

3. Na temelju inteligentne tehnologije upravljanja, brze specijalne usluge s niskim utjecajem i visokom učinkovitošću
Moguće je crtati rute posebnih usluga, pratiti status rada raskrižja i upravljati posebnim uslugama u kontrolnom centru. Inteligentnim pokretanjem posebne usluge prije nego što VIP konvoj stigne do raskrižja za posebne usluge i automatskim otpuštanjem strategije upravljanja posebnom službom nakon što konvoj prođe raskrižje, može se učinkovito jamčiti brz prolaz VIP vozila uz uvjet manjeg utjecaja na putovanje javnosti.

4. Razina upravljanja raskrižjem, upravljanje raskrižjem je upravljanje određenim raskrižjem pomoću uređaja za upravljanje signalom. Njegove kontrolne informacije dolaze od detektora vozila (uključujući indukcijske zavojnice, bežične geomagnetske, mikrovalne, video detektore i druge senzore za detekciju) ugrađenih u trake raskrižja i pješačkih tipki. Maksimalni ulaz uređaja za upravljanje raskrižjem može doseći 32 detekcijska ulaza. Stoga je dovoljno prilagoditi se raskrižjima s mnogo traka i složenim fazama. Njegova je funkcija kontinuirano prikupljati i obrađivati ​​podatke o protoku vozila na raskrižjima te kontrolirati normalan rad semafora.

5. Upravljajte semaforima na raskrižjima, koji mogu ostvariti funkcije upravljanja u jednoj točki kao što su samoadaptacija u jednoj točki, upravljanje bez kabela, upravljanje indukcijom, upravljanje vremenom, žuto treptanje, potpuno crveno svjetlo i upravljanje nemotornim vozilima.

6. Unaprijed postavite planove za hitne slučajeve pada sustava i radite prema planovima u slučaju pada sustava.

7. Koristite komunikacijske, pulsne ili metode učenja za kontrolu prikaza odbrojavanja raskrižja.

8. Redovito primati i obrađivati ​​informacije o protoku prometa s detektora vozila te ih slati regionalnom upravljačkom računalu;

9. Primati i obrađivati ​​naredbe s regionalnog upravljačkog računala te slati informacije o radnom stanju opreme i greškama regionalnom upravljačkom računalu.

10. Točnost i pouzdanost: Semafor koristi naprednu elektroničku tehnologiju i tehnologiju prikaza svjetla, što omogućuje točno prikazivanje različitih prometnih signala kako bi se osigurao nesmetan i siguran promet. Svestranost: Uređaj za semafore može biti opremljen raznim kombinacijama signalnih svjetala prema potrebama cestovnog prometa, kao što su semafori, crvena i žuta svjetla, zelena svjetla sa strelicama itd., kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi za protok prometa i kontrolu signala.